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地铁施工DSUC型双护盾TBM硬岩掘进机

2016/8/1


  在青岛地铁2号线的施工过程中,有一个机械掘进的“大英雄”,它的名字叫DSUC型双护盾TBM硬岩掘进机。截止至2016年6月,它已经累计掘进里程近10公里,实现多个区间贯通,将于2017年2月前全面完成2号线机械掘进。据了解,DSUC型双护盾由中船重工(青岛)轨道交通装备有限公司研发,于2014年12月在青岛成功下线,为中国首台应用于城市地铁施工的DSUC型双护盾TBM硬岩掘进机,标志着中国在城市地铁硬岩隧道施工领域又开拓了一种新的工法。

  据介绍,该设备开挖直径6.3米,主机长度10米,整机长度100米,最快掘进速度可达到每分钟120毫米,采用皮带机和矿车出渣,可以说,经过该TBM掘进后的隧道已经相当于一个“毛坯房”,只需进行人工装修即可。
  DSUC型双护盾隧道掘进机目前已经用于青岛市地铁2号线机械掘进施工,截止至2016年6月累计掘进里程近10公里,实现多个区间贯通,设备运行平稳,无重大事故,工程进展顺利,并将于2017年2月前全面完成二号线机械掘进。另外,青岛市目前已规划的9条轨道交通线路,总共全长530公里。其中1、4、6、8号线中更多的使用隧道掘进机进行施工,青岛市地铁1号线,计划总施工掘进里程71.5公里,目前地铁1号线的土建施工已经开始,目前计划需使用设备20台,其中双护盾硬岩掘进机——TBM 8台,复合式土压平衡盾构机——EPB 12台,均由中船重工(青岛)轨道交通装备有限公司提供。该公司还将在十三五期间,针对青岛市场研发制造出更加适应青岛地铁市场的掘进机设备,满足青岛市场的需要。